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FCDFS - FERROCARRIL GENERAL DOMINGO FAUSTINO SARMIENTO

EL FERROCARRIL EN LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES


 

CIUDAD DE LUJAN


 
 

COMENTARIO INICIAL:
Lujan es una pintoresca ciudad a casi 70 km de la Ciudad de Buenos Aires cuyos origenes se remontan al año 1536 cuando sobre las orillas del rio que atraviesa a la Ciudad, es muerto por los indios el Capitan Lujan.
En 1887 se decide construir la actual Basilica de Lujan pero las obras recien comenzaron en 1890 inaugurada 45 años mas tarde, esta impresionante contruccion, declarada Monumento Historico Nacional en 1998.

Esta Ciudad recibe a miles de turistas de todo el mundo que se acercan a visitar a la Virgen de Lujan y disfrutar de los recreos y lugares de entretenimiento a orillas del Rio Lujan.

El Ferrocarril llega a Lujan en 1864 y actualmente es parte del ramal Moreno-Mercedes de traccion diesel y trocha ancha. Tambien por estas vias circulan trenes de la U.E.P.F.P. (Ferrobaires) en sus servicios desde Once hacia el oeste de la provincia y hacia la vecina Provincia de La Pampa.
 


 

LA ESTACION


Vista de la Estacion desde la calle lateral.

Ejemplar en la plaza frente a la estacion (Museo Ferroviario)


 

SERVICIOS DE PASAJEROS
 

MORENO - MERCEDES

Para conocer algo mas sobre este servicio no deje de visitar nuestra seccion de Servicios Urbanos


 

Un poco de Historia:
 


La Porteña
Museo de Transporte
 

Las primeras locomotoras utilizadas fueron construidas en Leeds, Inglaterra por Manning Wardle Co, y bautizadas como La Porteña y La Argentina que remolcaban dos pequeños vagones de madera.

La Porteña se encuentra en este museo  de la Ciudad de Lujan inaugurado en 1940.
 
 

 

Ramal a Basilica

El 28 de Diciembre de 1897 se autoriza a conrtuir un ramal desde la Estacion Lujan hasta la Basilica que se estaba construyendo por aquel entonces y en 1899 ya corrian formaciones en ambos sentidos.

Este pequeño ramal se utilizo para transportar materiales para la construccion de la Basilica y tambien para transporte de pasajeros que llegaban al pueblo para visitar la misma.

El 13 de Mayo de 1955 se suspende el trafico de trenes y un año mas tarde se procedio al levantamiento de los 2 km de  vias, abriendose una calle que actualmente es denominada Udaondo.

 


 
 

 

Este es un espacio dedicado a los amantes de los ferrocarriles argentinos
de ARGENTINA para todo el mundo.

Todas las fotos pertenecen a LA PAGINA DEL RIO DE LA PLATA salvo las indicadas.
Esta pagina no tienes fines comerciales.

LA PAGINA DEL RIO DE LA PLATA

JUNIO 2002

Ultima Actualizacion 01/06/2002


 


 

 

LA PAGINA DEL RIO DE LA PLATA - Trenes Argentinos - Republica ArgentinaEmail: trenesargentinos@hotmail.com